ESPERANZA 30.05.2008
Die Witterungsverhältnisse gestalten eine vernünftige Arbeit als äußerst Schwierig. Ich habe gutes Abdeckpapier verwendet, um das Schiff für die Lackierarbeiten am Unterwasserschiff gegen durchweichen zu sichern. Alte Seekarten aus der Papiertonne stellen sich als das beste Abdeckmaterial heraus. Der Kiel hat bis jetzt zwei Anstriche, das restliche Unterwasserschiff wurde mit feinem Ziehspachtel geglättet. Trotzdem zeigen sich nach der ersten Lackierung mit 2-K Epoxyprimer noch einige Mulden,die ausgebessert werden müssen.
Lackieren ist in der Position nur Samstag/Sonntag möglich, da das Schiff direkt hinter dem Travellift aufbebockt ist, wo ständig Schiffe gereinigt werden.




Das Unterwasserschiff nimmt langsam Farbe an, unter Zeitdruck, immer nach dem Himmel schauend, keine zufriedenstellende Angelegenheit.



Samstag also die Backbordseite und Sonntag die Steuerbordseite.- Ein kleines Problem gibt es noch...



Vor etlichen Jahren hat die ESPERANZA einen heftigen Schlag am Bb Heck erhalten und die Soßecke aus Aluminium wurde dabei zertrümmert. Es entstand ein Riß, der nicht sachgerecht repariert, sondern lediglich nur zugespachtelt wurde. Durch den Riß ist Regen eingedrungen und hat das Laminat naß gemacht.